Sjors Busscher is sinds 2018 werkzaam bij Reiger Suspension B.V. als werkvoorbereider op de rally afdeling. Samen met zijn collega’s is hij verantwoordelijk voor de werkvoorbereiding, klantencontact en de planning van de rally-afdeling.
Direct na mijn afstuderen voor de studie Automotive Engineer aan de HAN ben ik via een vriend terecht gekomen bij Reiger. Van jongs af aan ben ik geinteresseerd in alles wat met motorsport te maken heeft. Het feit dat je in je werk je hobby terug vindt, is een van de dingen die mij het meest aanspreekt bij Reiger. Als je net zoals ik affiniteit met motorsport hebt, is Reiger toch wel het bedrijf in de Achterhoek/Nederland. Binnen Nederland zijn er weinig mogelijkheden om echt in de motorsport wereld te werken, en in mijn ogen is Reiger daar toch wel de meest interessante.
Sinds ik bij Reiger ben begonnen, werk ik op de afdeling rally. In het begin bestond dit vooral uit het uitwerken van dempers en leren hoe de dempers in elkaar zitten. Na verloop van tijd kwamen hier meer specialistische werkzaamheden bij zoals settingen van dempers. En sinds ruim een jaar ga ik ook mee op testen met rallyteams.
Een van de redenen voor mij om bij Reiger te gaan werken was het testen van dempers en auto’s. Deze mogelijkheid heb ik ook gekregen. Zo is M-Sport begonnen met het ontwikkelen van een Rally1 auto. Zij doen vanaf 2022 mee aan het wereldkampioenschap rally. Vanaf het begin ben ik bij de ontwikkeling en het testen van deze dempers betrokken geweest. Tijdens de eerste rally van het seizoen is er gelijk een overwinning behaald, het is mooi om daar deel van uit te maken. In de toekomst zou ik hier graag verder in willen groeien, met meer verschillende teams op te test gaan. In mijn ogen is ervaring een zeer belangrijke factor in dit werk.
Hoe ziet een typische werkdag / werkweek er voor jou uit?
Over het algemeen bestaat het grootste deel van mijn dag uit het uitwerken van dempers, het invoeren van orders en het beantwoorden van mails en telefoontjes. Er zijn ook dagen dat je vooral beneden in de werkplaats aan het sleutelen bent, dan probeer je nieuwe ontwikkelingen of setups te maken. De mooiste dagen zijn natuurlijk de testdagen, waar je in het buitenland samen met een team gaat testen. Dan ben je eigenlijk de hele dag in overleg met een team en rijder wat een volgende stap kan zijn voor de dempers, om deze dan vervolgens te maken.
Welke eigenschappen moet een toekomstige werknemer hebben?
Ik ben van mening dat vooral interesse in de autosport je heel erg kan helpen bij Reiger.
Doordat je werkt in een sector wat je leuk vind, is de inzet er ook (in ieder geval bij mij).
Zonder interesse in de motorsport kun je ook zeker bij Reiger aan de slag, maar het helpt zeker wel, vooral in een positie waar ik zit.